告别人工数据拷贝 深圳地铁实现全球首次5G车地无线通信

据深圳市国资委网站5月21日消息,昨日(20日),“智慧地铁5G加速–地铁5G车地通信全球首次应用”发布会在深圳地铁运营公司竹子林车辆段召开。未来,5G技术还将在智慧地铁的各个领域落地生根,助力深圳城市智慧交通。

150秒传输25GB车载数据 快捷调取地铁列车视频监控

地铁的车地通信,顾名思义,是要在列车高速运行过程中,把车载数据向车站、车辆段、停车场等属地进行及时传输,以实现地铁运营方对乘客状况、列车设备及运行状态、隧道及弓网等情况的监测。

“为了满足乘客出行的安全、便捷需求,业界地铁的每一节车厢都搭载着多个摄像头,少则2个多至8个,从最初的模拟到标清,又从高清升级到4K”,深圳地铁的相关专业负责人介绍到,技术的发展带来了新的挑战,“车载数据都需要下传到地面,而其中的视频录像所占容量最大。以11号线为例,一趟运行1小时的列车大约会产生25GB左右的数据。”受技术现状制约,目前车地无线网络带宽不足,传输速率不稳定,车载数据基本无法实现及时下传,只能储存在车上的硬盘中,待列车下线后再由人工上车拷贝。不但耗时耗力,可靠性和实时性也无法保障,直接影响地铁调度快捷、流畅地查看列车监控,也成为地铁运维效率提升的限制瓶颈。

而今天,5G无线通信技术的应用无疑会改变这一切。华为技术人员介绍说,“本次应用的5G毫米波车地传输,可做到自动对准、自动连接、自动身份认证和自动上传,全程无需人工干预。传输速率超过1.5Gbps,传统4G无线通信与之相较如同普通火车对上高铁”。此外,城轨5G车地通信使用的是超高频毫米波免授权频段,其技术的先进性使得数据传输被干扰的可能性几乎为零,非常安全可靠。未来,深圳地铁还将部署双端设备,届时传输速率将加倍,150秒内可实现50GB的数据双向传输。“以往车厢的视频要靠人手动拷贝,至少需要2小时,而同样的数据量,通过这套系统只需要150秒,且不需要人工干预,不仅方便视频的及时调看实现车厢的快捷监控,也使得列车受电弓、转向架等列车设备监测数据因自动高效传输实现设备健康管理和状态的及时分析,进一步提升地铁运营安全性。”深圳地铁相关负责人进一步做出了补充。

升级数据传输延伸多个领域 5G技术开启智慧地铁新时代

据悉,深圳地铁试行的5G车地通信技术是5G技术在全球城市轨道交通行业的首次应用。该技术部署简便,只需在列车和车站、停车场、车辆段等地增加小型智能5G终端,无需在地铁隧道内大规模作业,工程难度低,改造花费少,可维护性强。 免责声明:本文来自新媒体及自媒体发布,不代表哈尔滨网的观点和立场,如侵权请第一时间联系本网删除。

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